在前一篇介紹過星空聯盟的查票網站後，這一篇會用我之前兌換過程來當為一個實際的例子跟大家講解，今年六月多的時候，由於要回台北一趟，手邊剛好有十萬的Amex MR點數，所以就在想，應該要怎麼樣用這十萬點MR點數，來幫助我快樂的回家去，查了一下Amex MR的官網，知道了下面的哩程轉點夥伴，可是還是不太知道，應該要怎麼用這些點數最划算。
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| Amex MR 的航空公司轉點夥伴列表 |
我的行程是要從矽谷回到台北，所以這個時候，就使用了flyers最優哩程查詢工具查詢，在Flyers工具中，把行程輸入，並且在credit card filter的部分選上Amex MR，系統就會只列出在Amex MR轉點夥伴列表內的哩程計畫所需要的兌換點數列出來了，在Regular Award Chart的部分（兌換自家執飛航班的飛機所需的哩程兌換表, Partner Award Chart代表的是兌換夥伴航空所需要的哩程兌換表），發現了全日空（ANA, 代碼為NH）從舊金山到台北的所需哩程是Amex MR轉點夥伴內最低的，而且商務艙是竟然連100k都不到，只需要80k~95k，所以就決定這次搭ANA的飛機回家去。
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| Flyers查詢工具還可以幫你濾出四大信用卡轉點計畫中的可轉點夥伴 |
在決定要兌換ANA的班機回家後，花了一點時間研究一下了ANA的哩程票規則，得知ANA的哩程計畫，來回各允許一個中停點，由於ANA從矽谷並沒有直飛台北的飛機，都需要經過日本東京轉機，雖然我們一樣可以使用ANA的哩程來兌換長榮或者是聯合航空直飛台北的飛機（使用Partner Award Chart：95k），不過由於我想搭ANA 787-8夢幻客機，而且有一段時間沒有去日本東京玩一下，所以就決定全程都兌換ANA的班機，並且在回程的時候中停日本東京幾天玩一下。
當確定了行程後，就利用前一篇星空聯盟 (Star Alliance) 哩程票查詢工具簡介提到的查詢網頁，連上了全日空的網站查詢哩程空位首頁，由於想兌換的是可中停日本的商務艙機票，所以要選擇“Multiple Cities/Mixed Classes"，然後自己輸入要的行程，我回台北的行程是直接在東京轉機回台北，然後回聖荷西 (SJC) 的行程是希望由台北松山 (TSA) 飛往東京羽田 (HND)，在東京停留幾天後，由東京成田機場飛往聖荷西 (SJC)。
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| 如果要查詢的行程包含中停或者要查詢商務艙以上的機位，需要選擇Multiple Cities/Mixed Classes |
在輸入完行程後，查詢網站會顯示每一段機位的狀況讓你選擇，如果顯示OK代表有空位，如果顯示Waitlisted，就代表是候補機位，補位也不用太擔心 查詢一下你要班機的售票狀況，然後電話問一下客服，目前這個班機在排補位的有多少人，都有很多機會可以補得到的，像我這次的機位，回台灣的那段是候補，大概排了不到一個月就補到位置了。
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| 根據系統指示一步一步選擇要的班機 |
根據系統指示，一步一步的選擇你要的班機，應該就會進到最後開票的畫面了，ANA的系統是可以線上開票的，但是由於台美線一定會經過日本，所以等於跨了多個的區域，所以系統會出現錯誤訊息，請你打電話給客服。
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| 跨區無法線上開票 需要致電客服 |
撥打ANA的客服專線後，告知客服人員你的行程，然後跟他們說因為線上開不出票，所以應該不用收取電話開票手續費，這時候客服會根據你的行程，告知你空位狀況，所需哩程以及稅金，如果你的行程中尚有在排候補的航段，ANA告知你注意你的email信箱，一旦有補位到，會發信請你確認，並且給你一個時間請你確認要開票。一旦確認後，應該就會收到ANA發出的電子機票，然後就可以準備舒服的飛回家去了。
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| 開票後會收到的電子機票及行程表 |
ANA的飛機與服務是非常好的，這次搭乘ANA 787-8夢幻客機回台北的經驗超棒，不管是硬體設備，餐飲還是服務，ANA不愧是一直得獎的航空公司
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| 全日空787-8夢幻客機 |
