接下來的這一篇，我們來介紹一下，幾個使用哩程方式的大概念，哩程的使用方式，可以分成兩大類，艙位升等或者兌換免費機票（其他類太不划算，所以我就不提了），不論是升等，或者是兌換免費機票，經由航空公司聯盟的概念，又可以再延伸為，使用哩程升等/兌換自家航空免費機位以及使用哩程升等/兌換夥伴航空免費機位，所以大家通常都可以在航空公司使用哩程的網頁上面，看到四種不同的表格：
四種兌換表格
我們先來介紹一下兌換免費機票這一類：
- 使用哩程兌換自家航空的免費機票：這個很簡單，大家也很常用，很多人也以為只能這樣用，舉個例子，像是我有累積長榮航空的哩程，然後用來兌換長榮航空執飛飛機的免費機票，就是屬於這類型的兌換方式，而航空公司為了優惠自家的會員，對於使用這種方式的兌換，通常會給予比較優惠的兌換率，並且會放比較多位置給自家的會員，所以理論上應該要用這種方式最好，但是有些哩程計畫實在是太坑爹了，所以就算再怎麼優惠，也是其他家哩程計畫的1.5倍以上，所以還是要慎選（請參考：選擇對自己有利的哩程計畫存放哩程）。
- 使用哩程兌換聯盟內夥伴航空的免費機票：顧名思義，就是使用聯盟規則，兌換同聯盟中其他航空公司的免費機票，延續上面的例子，我有累積長榮航空的哩程，但是我把哩程用來兌換同聯盟中的全日空(ANA)執飛飛機的免費機票，很多人問，那要怎麼兌換，是不是要先把哩程轉到全日空的哩程計畫中，然後打電話給全日空兌換免費機票，又要來複習一下大概念了，哩程一旦進入的帳戶當中，就沒有辦法再轉去其他的哩程計畫中了，所以沒有把已經存在長榮帳戶中的哩程，轉到全日空的帳戶當中這件事情，但是你可以根據原哩程計畫中的兌換聯盟航空酬賓機票的規則來兌換有其他航空機票，延續上面的例子，你必須根據原本的長榮訂定的兌換星空聯盟航空的酬賓機票的規則，而不是根據全日空的免費機票規則，對口窗口也不是全日空，而是長榮航空，因為全日空不會知道你有多少長榮哩程，所有票務的訂購與變更，都必須透過長榮航空。
這兩種兌換方式，都可以透過我們開發的Flyers小工具，來幫助你查詢所需的哩程，Regular Award Chart代表兌換自家航空的免費機票所需的哩程數，Partner Award Chart則代表兌換聯盟內夥伴航空的免費機票，大以下表為例，Regular Award Chart說明了如果想要用長榮的哩程來兌換長榮自家執飛從LAX-TPE的來回機票所需的哩程，Partner Award Chart代表的為使用長榮的哩程來兌換星空聯盟夥伴執飛（像是聯合航空/新加坡航空…etc）從LAX-TPE的來回機票，大家應該可以看到在同樣行程上，所需的哩程數會有些許的差異。
Flyers小工具，可以幫助你同時查詢兌換自家以及夥伴航空的所需哩程數
接著介紹升等的部分，哩程升等是我一直很不喜歡用的，因為我覺得很不划算，不過很多人喜歡用，所以我還是介紹一下，介紹完下一篇再來詳細解釋一下升等規則，也會跟大家說明，為什麼我不喜歡用。接著介紹升等的部分，哩程升等是我一直很不喜歡用的，因為我覺得很不划算，不過很多人喜歡用，所以我還是介紹一下，介紹完下一篇再來詳細解釋一下升等規則，也會跟大家說明，為什麼我不喜歡用。
跟兌換免費機票一樣，升等也由於聯盟規則的關係，可以分為兩種兌換升等的方式，不過前提是，你必須持有一張已付費且符合升等規則的機票：
- 使用哩程升等自家航空的機位：這個應該是我看過最多人用的方式，就是持有經濟艙機票，用哩程升等豪華經濟艙，或者是持有豪華經濟艙機票，升等成為商務艙機位。舉個例子，就是買了一張長榮的機票，然後我手邊又有很多長榮哩程，所以就根據長榮哩程升等所需哩程，把經濟艙升等為豪華經濟艙。
長榮航空升等自家航班艙位所需哩程數
- 使用哩程升等聯盟內夥伴航空的機位：這個跟兌換聯盟免費機位很接近，就是持有付費且符合升等規則的聯盟內某一航空公司的機票，然後用聯盟內其他航空公司的哩程，來替這張付費機票做升等，舉個例子，像是我要去日本玩，已經買了全日空(ANA)的付費經濟艙機票（不管是跟誰買的都可以，跟全日空買的、旅行社買的、燦星買的、Expedia買的都可以，但是要是符合艙等升等規則的付費機票），我沒有全日空的哩程，不過我有同聯盟成員-長榮航空的哩程，我是可以用我的長榮哩程幫我把這張全日空的經濟艙機票，升等為商務艙的，但是你必須根據原哩程計畫中的兌換聯盟航空艙位升等的規則來升等，延續上面的例子，你必須根據原本的長榮訂定的兌換聯盟航空艙位升等的規則，而不是根據全日空的升等規則，對口窗口也不是全日空，而是長榮航空，因為全日空不會知道你有多少長榮哩程，所有票務的訂購與變更，都必須透過長榮航空，打電話給長榮哩程計畫的客服，告知要做聯盟航空升等，然後把你原本持有的有效付費票資料告訴長榮，他們就會幫你處理了。
長榮航空兌換星空聯盟航空艙位升等所需哩程兌換表
